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夏天开车日常维护

文章来源:http://www.zqslc.com 更新时间:2016-03-15点击数:

夏天开车日常维护事项
 
水温
 
  水温高成了夏季发动机的一大通病之一。导致车辆水温高的原因很多,例如:水箱内部外部堵塞造成散热不良,电子扇工作不良,风扇耦合器损坏,冷却系统漏水等。还有更多深层次的问题诸如空燃比异常,点火正时异常等,都会造成水温高。尼龙管
 
因此我们在行车时应该经常观看仪表盘中的水温表的刻度,来观察发动机冷却系统工作是否异常。如果发生此类问题,应尽快将车辆停到安全区域,关闭空调,打开发动机舱盖,让发动机怠速运转,水温会逐渐下降;此方法不行时,应立即联系4S店进行抢修处理。日常我们也可以做一些预防措施,例如:清洁一下水箱和冷凝器表面,留意电子扇的工作状况及水温表的工作情况。www.zqslc.com
 
 
 
 轮胎Ø  
 
  轮胎在夏季的使用情况也是非常重要的,而为夏季天气炎热,地面温度很高,轮胎与地面接触、摩擦,使轮胎内气压因热膨胀(一般会使胎压增加12%左右,有时自行车夏天停在太阳光下,会发生爆胎也是此理),这时轮胎如果带伤发生爆胎的可能性会更高。所以夏季使用轮胎应做到以下几点:尼龙管的更换
 
  .经常检查胎压,保持胎压正常;
 
  .检查胎侧胎冠是否有伤,如鼓包、划伤、扎伤等,如果发现胎侧和胎冠带伤应及时更换不要继续使用,这是避免发生爆胎的重要环节,而且也是可以人为控制的;
 
  .检查花纹的磨损情况,如发现花纹磨损已经达到了它的设计极限要及时更换轮胎,不要抱着侥幸心理继续使用;
 
  .要检查轮胎橡胶的老化情况,有的轮胎橡胶老化后会在胎侧起“小口子”,夏季使用这样的轮胎也极容易出事;
 
  .跑长途或高速时尽量避免急刹车(急刹车时会使胎内的“容量”变小,单位面积的“压力”剧增,极容易发生爆胎,此时轮胎有伤的地方便会成为“突破口”);
 
  .跑长途或跑高速时应养成中速行驶的习惯,并最好在行驶一段里程或2-3个小时后停车休息一下,让轮胎自动降一降温(切不可人为泼水降温);
 
 空调系统Ø  
 
  夏季空调制冷效果不好令人难以忍受,但夏季是我们使用空调的高频率季节,随之也会产生很多问题,例如:空调不良、空调异味等等。造成此类问题的原因有很多:散热不良,水箱外部脏污堵塞,可以清洗一下冷凝器。电子扇不工作,检查相应线路及电子扇电机;再有就是系统压力有问题,过高或过低的系统压力都可能使空调不凉。对于空调异味,有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物,需要进行清洁或更换。
 
 发动机Ø  
 
  高温下,发动机散热性变差,影响到发动机动力性。尤其是在车辆走山路,高温下爬坡或长时间怠速时,因车速慢,虽然风扇起到一定散热作用,但无法利用车辆高速行驶带来的风为发动机散热,这就造成发动机冷却效果变差,温度较高。高温的发动机会使机油黏度变稀,润滑性能下降,如果再有燃油与机油混合的情况发生,造成黏度下降幅度更大,而发动机负荷仍然很高,则有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故;并且高温会引起机油的迅速氧化变质,时间稍长就会产生油泥和积碳,油泥和积碳会阻塞滤芯,进而影响发动机的润滑,此外,高温下汽油容易蒸发,发动机燃料供给系统容易发生“气阻”,这会大大影响发动机正常工作。

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